Résultats des courses!

Après deux courses, nous sommes actuellement 9ième au classement. Pour la course de Charlevoix, nous avons terminés 11ieme tandis que celle du Carnaval, 9ième. Pour nous suivre, voici le classement cumulatif de la saison 2011.

Bonne semaine!

21e Grande traversée Casino de Charlevoix

Voici les premières photos de la saison ! Voyez comment s'est déroulé la Grande traversée Casino de Charlevoix !!!

Remplacant

Bonjour a tous, Nous avons maintenant un nouveau équipier remplacant. Comme la couverture du 7jours fait mention, il s'agit de Étienne Bellemare! Il réchauffera la place de Jérémie jusqu'à son retour!

Dur, dur l'entraînement !!

Fidèles au poste, vos canoteurs préférés étaient à l'entraînement ce matin !! Voici quelques photos prises sur le vif !

Calendrier des courses, saison 2011

Pour la saison 2011 voici le calendrier des courses:

Site du Circuit Québécois de Canot à Glace:

28 et 29 janvier 2011 Course à l’Isle-aux-Coudres
« La Grande Traversée Casino de Charlevoix »

4 et 6 février 2011 Course Québec – Lévis
« La course en canot du Carnaval »

12 février 2011 Course à Portneuf
« La course de la banquise Portneuf »

19 février 2011 Course à Trois-Rivières
« La course de Trois-Rivières Extrème »

5 mars 2011 Course Québec – Lévis
« Le Grand défi des glaces »

De l'émotion!!! (Saison 2010)

 


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Voici nos nouvelles rames!!!

Bonjour à tous!!!!
On a finalement recu nos nouvelles rames!!!
En tout, nous avons recu 4 rames, dont deux babord (coté gauche) et deux tribord(droite).

De plus, de ce lot de 4 rames, 2 modèles sont présent, soit deux pales standard et deux autres dites "vortex edge"

Bon, maintenanta savoir quelle est la différence entre ces deux modèles... par contre, on pense les utiliser pour les équipiers avant...

Voici l'histoire de l'achat rapido presto:

Une amie a moi avait des contact dans une université américaine en Ohio pour faire l'achat des rames.

Ainsi, je suis rentré en contact avec une personne la bas pour me rendre compte que le shipping par compagnie de style FedEx est beaucoup trop $$. Bref, il y avait une compétition d'aviron en Ontario à la fin aout et ils les ont amené jusqu'à la bas. De St-Catharines, Ontario (Canadian Henleys), il y avait un club d'aviron de montréal. Ils les ont donc ramenés de la-bas jusqu'a montréal!

À la fin aout, il y avait un autre compétion d'aviron, à Montréal. Ainsi, un autre club (de Québec) a transporté les précieux bien jusqu'à québec!

Ainsi, les rames ont fait: Ohio--Ontario-Québec!

Merci à ceux qui ont contribué à tranporter les rames sans frais de douanes! YÉ

Bonne soirée!